Radiatorul de răcire este alcătuit din două rezervoare care sunt interconectate cu tuburi de aluminiu sau alamă. Când lichidul de răcire curge prin aceste tuburi, ventilatorul motorului suflă aerul prin radiator, reducându-i temperatura. Toate aceste acțiuni sunt necesare pentru răcirea motorului și asigurarea funcționării sale normale.

Rezervorul și tuburile radiatorului sunt de obicei din material plastic, astfel încât acestea sunt adesea deteriorate, apar fisuri prin care există o scurgere de lichid de răcire.

În plus, acest dispozitiv este periodic înfundat, ceea ce duce și la supraîncălzirea motorului. În acest caz, este necesar să spălați radiatorul din interior cu detergenți speciali.

Motivul pentru care acest mecanism poate eșua este:

• Termostatul deteriorat
• Defectarea capacului rezervorului de expansiune
• Antigel înghețat
• Coroziunea, care a apărut din cauza reactivilor chimici de iarnă
• Deteriorări mecanice

În acest caz, se efectuează o diagnosticare aprofundată pentru a afla cauza eșecului și a o elimina. Pentru înlocuire:

• Sistemul de răcire este presurizat, impuritățile sunt îndepărtate
• Vechiul radiator se schimbă pe unul nou
• Lichidul de răcire se adaugă la nivelul cerut, deoarece pentru procedură este drenat preliminar
• Integritatea nodului este verificată pentru scurgeri

Dacă, din cauza supraîncălzirii motorului, siguranța fuzibilă a fost topită, atunci este înlocuită. De asemenea, duzele și termostatul sunt schimbate.

Care este costul înlocuirii radiatorului sistemului de răcire al mașinii la un service auto?

Prețul la un service auto în România este de la 13 la 200 lei și depinde de marca și modelul automobilului. Au fost identificate 95 service-uri auto, care oferă acest serviciu. Despre fiecare dintre ele puteți citi recenziile, aflați ce preț vă așteaptă pentru acest sau alt serviciu și vă puteți programa imediat la service-ul auto selectat.