Înlocuirea cablului la frâna de mână

Frâna de mână, ca parte a sistemului de frânare, ajută la menținerea mașinii în poziția de parcare sau oprire. Cele mai populare dispozitive de acționare a frânei sunt frânele de parcare, care sunt echipate cu trei cabluri: una centrală și două din spate. Cablul este un cord metalic subțire care leagă plăcuțele și maneta frânei de mână.

Acesta este amplasat sub partea inferioară a mașinii și, când se utilizează maneta, apasă plăcuțele pe disc sau pe tambur. În consecință, fricțiunea este creată pentru a asigura o stare auto-staționară.

Când trebuie schimbat cablul la frână de mână?

Dacă frâna de mână este defectă, este posibil ca autovehiculul să se miște în mod spontan chiar și atunci când utilizați frâna de mână. Cauzele ruperii pot fi:

• Uzură, deoarece în timp această parte ruginește și se rupe datorită încărcărilor constante
• Utilizare neregulată, în care sistemul se oxidează și devine nefuncțional
• Spălarea continuă a lubrifiantului de pe suprafață. Aceasta duce la abraziune și, ca urmare a pierderii etanșeității, cablul încetează să-și îndeplinească funcțiile
• Utilizarea neuniformă a tamburilor de frână și a garniturilor
• Daune mecanice cauzate de frânarea de urgență frecventă

Starea cablului la frâna de mână trebuie verificată de fiecare dată când sistemul de frânare este deservit. În același timp, este șters cu un solvent special de rugină pentru a prelungi durata de viață și pentru a preveni oxidarea.

Se determină necesitatea de a inspecta și dacă este necesar, înlocuirea acestei piese de schimb, la:

• Este imposibil de a scoate frâna de mână
• Semnalul indicatorului corespunzător se aprinde
• În cazul în care mașina merge la întâmplare, fără a reacționa la maneta ridicată
• Firele de oțel ale cablului sunt libere sau proemintente, carcasă aplatizată, acoperire deteriorată a carcasei, manșoane șterse

Secvența de acțiuni la schimbarea cablului la frâna de mână

• Mai întâi, tamburul este extras, conducta de evacuare este coborâtă
• Egalizatorul este scos din tracțiune, se ia vârful cablului
• După slăbirea piulițelor suportului, cablul vechi este îndepărtat, în locul lui este fixat unul nou transversal
• Starea sistemului de frânare este reglată și verificată

O astfel de schimbare nu este dificil de realizat independent pe groapa de inspecție. Nu lăsați cablul să atingă părțile fierbinți ale sistemului de evacuare, părțile mobile ale suspensiei și cutia de viteze. Este important să păstrați toate punctele de fixare din fabrică.

Сât costă reglarea frânei la un service auto?

Prețul la un service auto în România este de la 14 RON la 700 RON și depinde de marca și modelul automobilului. Au fost identificate  78 service-uri auto, care oferă acest serviciu. Despre fiecare dintre ele puteți citi recenziile, aflați ce preț vă așteaptă pentru acest sau alt serviciu și vă puteți programa imediat la service-ul auto selectat.