Caracteristicile reparației și întreținerii starterului motorului

Un starter este un dispozitiv electromecanic care utilizează energia electrică a unei baterii și o transformă în mecanică. În cazul în care este defect - nu mai îndeplinește funcțiile sale. În unele cazuri, armatura se rotește, iar arborele cotit nu se mișcă, ceea ce creează un zgomot caracteristic la pornire.

Acest lucru se datorează unor astfel de defecțiuni frecvente, cum ar fi:

  • Eroarea releului de tracțiune, care împiedică cuplarea angrenajului bendix cu inelul volantului
  • Uzura periilor, pieselor ambreiajului liber, colectorului și dinților angrenajelor
  • Uzura rulmentilor. Acest lucru duce la o vibrație puternică, care poate deteriora alte părți ale mecanismului
  • Slăbirea elementelor de fixare ale firelor de alimentare
  • Oxidarea contactelor comutatoarelor
  • Închiderea, spargerea înfășurărilor

Aceste probleme conduc la necesitatea de a repara starterul. Acest proces constă în diagnosticarea pe o bancă de testare specializată sub încărcare și în gol, parsarea, testarea pieselor componente pentru operabilitate și colectare.

Pentru a testa dispozitivul, un dispozitiv de prindere cu o pârghie atașată la dinamometru este atașat la angrenajul de acționare. În acest fel, puteți determina cuplul de frânare.

Pentru dezmembrare folosiți un lift sau o carieră de observare. În acest caz:

  • Terminalele bateriei sunt scoase
  • Cablurile de alimentare cu curent sunt deșurubate de la pinii releului retractorului și terminalele de pornire
  • Capacul de protecție al motorului este înlăturat
  • Piulițele de fixare sunt slăbite, se scoate demarorul
  • Colectarea după întreținere se efectuează în ordine inversă

Inspecția, întreținerea și posibilele reparații ale acestui mecanism se efectuează în timpul întreținerii de rutină, precum și în timpul întreținerii sezoniere a vehiculului. Aceste reparații includ următoarele activități:

  • Curățarea, inspecția și controlul elementelor de fixare
  • Inspectarea, curățarea și înlocuirea, dacă este necesar, a izolației firelor, a contactelor circuitului extern
  • Verificarea stării periilor, a colectorilor. Când sunt lubrifiate, sunt șterse cu un agent special, urmele de ardere și oxidare sunt îndepărtate
  • O purjare cu aer comprimat

Se recomandă să scoateți starterul de la motor o dată pe an, să monitorizați starea colectorului și a periilor, să îl curățați sau să îl schimbați, dacă este necesar, și să eliminați, de asemenea, urmele de murdărie sau arsuri de pe suprafață.

Care este costul reparării unui starter de mașină la un service auto?

Prețul la un service auto în România este de la 136 RON la 400 RON și depinde de marca și modelul mașinii. Au fost identificate 11 service-uri auto, care oferă acest serviciu. Despre fiecare dintre ele puteți citi recenziile, aflați ce preț vă așteaptă pentru acest sau alt serviciu și vă puteți programa imediat la service-ul auto selectat.

Pentru a adăuga acest site pe pagina principală, fă click pe imagine și apoi „Acasă”
Acasă.